乌索时不时咳嗽两声。
唐兆年：“好伙计，你还好吗？”
虽然乌索在别人眼里是哈桑老爹，是让人闻风丧胆的黑手党，在李文军他们这里就是个商业合作伙伴和老朋友。
乌索说：“还好。年纪大了，支气管就容易出问题。我上个月还去伊斯坦布尔休养了一个月的，回来一降温就受不了了。现在工作量少好多了。平时这里的活儿，我都是交给属下去做。今天是你们来了，我必须要来见见你们。”
李文军听他派来的中方施工人员汇报情况。
这些人知道，他就是来解决问题的，所以都不藏着掖着。
总结起来，有三点。
首先是因为是在海洋里施工，只能在船上作业，所以空间严重受限。需要一支专业的船队相互配合完成，成本也要比同等情况下的陆地高出1-2倍。有时候还有海洋生物来捣乱。
第二，海面天气情况复杂。风浪大，下雨的时候基本就没有办法工作。
这一块位于高纬度地区，冬季漫长，从十一月开始，一直持续到翌年三月或四月。这段时间内，气温经常低于0°C，尤其靠近俄罗斯的北部地区，能达到零下十度，海面会结冰，给施工造成了一定难度。海底常年低温、处于高压、高盐度、暗流涌动，容易造成管道里水合物堵塞、管道腐蚀、冲击损耗等难题。
这些难题已经不仅仅是工程施工的难题，还成了材料科学，流体力学等科学上的难题。
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