没办法，这年头电池技术还比较差。
典型的成本高，续航低，做纯电没前途，很容易里程焦虑。
增程式才是王道，没了电，还有油，丝毫不慌。
等到多年后，电池技术有了巨大突破，快充站随处可见，十多万的纯电汽车都能轻松跑个五百公里，那时候就适合上纯电车了。
届时，只要不是八百公里的长途，就没什么焦虑。
毕竟开个三百公里，服务区里充个电，睡个二十分钟，满了，又能跑个三四百公里。
何况未来上千公里续航的纯电车，也不是问题。
但这至少要十年以后了。
在这之前，还是增程式为王。
晚上，奔波一天的胡老，终于回到酒店，找上王逸：
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