这种部门完全没必要留着。
于是大众直接解散了新能源汽车的车机系统部门，用研发资金入股小鹏，采用小鹏的技术方案……
这种事情业内很常见。
当效率过于低下，只花钱，没产出，那就只能全部解散开除。
也正是因此，BBA等外资品牌都开始和比亚迪、华为、理想、蔚来、小鹏等国产品牌合作，用国产技术。
完全是国产技术更好，还比他们自己研发更省钱，更省时间。
王逸对于各个事业部，各个部门，也是这样的态度。
只要项目有前途，要钱给钱，要人给人，要支持给支持，要时间给时间。
但若是合理的时间，友商都有不错的产出，星逸科技这边却没有，只是一群混经费的蛀虫，那就说不过去了。
该开除开除，该解散解散。
这都是业内行规。
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